NASCAR Yarışları və Yarış Yarışları NASCAR Avtomobillər NASCAR Sözlük
İlk baxışdan NASCAR sürücüsünün işi asan görünə bilər. Həftədə bir dəfə bir neçə saat dairələrdə gəzirlər, maaş yığırlar, sonra təyyarədə və ya avtobusda növbəti pistə atlanırlar. O qədər də sürətli deyil! NASCAR sürücüləri bir səbəbdən yüksək maaş alan peşəkar idmançılardır. İdmanlarında ən yaxşılarıdır.
Sürücülük Bacarıqları və Cəsarət
Heç bir NASCAR yarışına getmisinizsə, o zaman bu maşınların sürətlə getdiyini bilirsiniz. Saatda təxminən 200 mil sürətlə gedən böyük ağır maşınlardır. Bunu düşünün. Atanız sərbəst yolla saatda 100 mil sürsəydi (bu arada çox sürətli), bir NASCAR yarış avtomobili yerində durmuş kimi yanından keçərdi. Bu sürətli!
NASCAR sürücüləri ən yüksək sürətlə işləyən bir avtomobili idarə etməyi bacarmalı, eyni zamanda yalnız bir neçə düym məsafədə eyni işi görən digər avtomobillərlə əhatə olunmalıdır! Mütləq dəqiqliklə sürməli və sonra keçə bilməli, yol şəraitinə uyğunlaşmalı, dağıntılardan qaçmalı və saatlarla yarış strategiyasına davam etməlidirlər. Bunun üçün illərlə təcrübə və bir çox təbii istedad lazımdır.
Dözüm
NASCAR sürücülərinin də vəziyyəti yaxşı olmalıdır. Şübhəsiz ki, onlar sadəcə sürücülük edirlər, ancaq əvvəlki hissədə saatlarla danışdığımız dəqiqlik və bacarıqla sürməlidirlər. Digər idman növlərində olduğu kimi vaxt və ya yarı dəfə vaxt ala bilmirlər. Tamamilə konsentrə olmalı və böyük bir sürücünü ən yüksək sürətlə idarə etməli, daim dəyişməli və bir neçə saniyə ərzində düz saatlarla reaksiya verməyə hazır olmalıdırlar. Bir neçə saatdan sonra yorulmaq və ya sıxılmaq olmur. Bunu da isti, məhdud bir məkanda etməlidirlər. Bunu edə bilmək üçün ən yaxşı fiziki formada olmalılar.
Avtomobil Ağıllı və Komanda İşi
Nəhayət, bir NASCAR sürücüsü ağıllı olmalıdır. Yaxşı sürücülük bacarıqları və cəsarət sizi bu günə qədər yalnız əldə edəcəkdir. Hər hansı bir NASCAR yarışında avtomobilin ən yüksək sürətdə işləməsi üçün hər cür tənzimləmə tələb olunur. Sürücü bu tənzimləmələrin nə olduğunu anlamağa kömək etməlidir. Sürücünün yarış komandasına verdiyi tövsiyələr yarışı qazanmaq üçün çox vacibdir. Sürücüdən bir pis zəng və ya pis bir məlumat və bu, onlara dəyərli vaxta başa gələ bilər.
Cari Tam Zamanlı NASCAR Sprint Kuboku Sürücülərinin Siyahısı (2011-ci il tarixinə)
Sürücü adı | Sayı | Yeni il | Qazanır |
A. J. Allmendinger | 43 | 2007 | 0 |
Marcos Ambrose | 9 | 2007 | 0 |
Greg Biffle | 16 | 2003 | 16 |
Dave Blaney | 36 | 2000 | 0 |
Klint Bowyer | 33 | 2006 | 4 |
Jeff Burton | 31 | 1994 | iyirmi bir |
Kurt Busch | 22 | 2001 | 22 |
Kyle Busch | 18 | 2005 | 19 |
Dale Earnhardt, Jr. | 88 | 2000 | 19 |
Carl Edwards | 99 | 2004 | 18 |
David Gilliland | 3. 4 | 2006 | 0 |
Jeff Gordon | 24 | 1993 | 83 |
Denny Hamlin | on bir | 2006 | 16 |
Kevin Harvick | 29 | 2001 | 14 |
Jimmie Johnson | 48 | 2002 | 54 |
Kasey Kahne | 4 | 2004 | on bir |
Matt Kenseth | 17 | 2000 | 18 |
Brad Keselowski | iki | 2009 | 1 |
Travis Kvapil | 38 | 2005 | 0 |
Bobby Labonte | 47 | 1993 | iyirmi bir |
Joey Logano | iyirmi | 2009 | 1 |
Mark Martin | 5 | 1982 | 40 |
Michael McDowell | 66 | 2008 | 0 |
Jamie McMurray | 1 | 2003 | 6 |
Casey Mears | 13 | 2003 | 1 |
Paul Menard | 27 | 2007 | 0 |
Juan Pablo Montoya | 42 | 2007 | iki |
Joe Nemechek | 87 | 1994 | 4 |
Ryan Newman | 39 | 2002 | 14 |
David ragan | 6 | 2007 | 0 |
David Reutimann | 0 | 2007 | iki |
Regan Smith | 78 | 2008 | 0 |
Tony Stewart | 14 | 1999 | 39 |
Martin Truex Jr. | 56 | 2004 | 1 |
Brian Vickers | 83 | 2003 | iki |
J. J. Yeley | 46 | 2006 | 0 |