NASCAR Yarışları və Yarış Yarışları NASCAR Avtomobillər NASCAR Sözlük
NASCAR hazırda ABŞ-da təxminən 29 yarış pistinde (və Meksikadakı bir Busch yarışında) yarışa sahibdir. Parçaların əksəriyyəti Nextel, Busch və Craftsman Truck Series üçün yarışlar keçirir, lakin bəziləri yalnız Nextel yarışına sahib olan Pocono Raceway kimi xüsusi bir seriyaya xasdır. Daytona Speedway kimi bir çox populyar treklər ildə iki dəfə yarışır.
Hər NASCAR yarış pisti unikaldır. NASCAR-ı bu qədər maraqlı edən şeylərdən biridir. Həftədən həftəyə yarış avtomobili sürücülərinin və yarış komandalarının qarşılaşmalı olduqları fərqli çətinliklər var. Bir həftə təkər aşınması ola bilər, digəri qaz kilometresi, sonra at gücü və sonra işləmə ola bilər.
Hər NASCAR trekinin forması və uzunluğu dəyişir. Ən standart forma oval pistdir. Bu yarış pistləri, ən qısa yoldan olan Martinsville Speedway-dən 0,53 mil məsafədə ən uzun pist olan 2,66 mil olan Talladega Superspeedway-ə qədər dəyişir. Digər bir məşhur park növü, Michigan International Speedway kimi üç ovaldır. Lowe'nin Şimali Karolinadakı Motor Speedway dörd oval, Darlington Raceway isə fərqli uzunluqlu bir ovaldır. Ən nadir formalı yollardan biri də üçbucaqlı oval formalı Pocono Racewaydır. İşləri həqiqətən dəyişdirmək üçün NASCAR-da hər cür dönüşün mürəkkəb forması olan iki yol yarışı var.
Yarış yollarının uzunluğu üçün istifadə olunan üç ümumi termin var. Yarış pisti 1 mildən azdırsa, trasa qısa yol deyilir. Uzunluğu 2 mildən çoxdursa, yarış pisti Superspeedway adlanır. Bu iki uzunluğun arasına sığan NASCAR yarış yolları ümumiyyətlə ara yollardır.
Hər bir yarış pistini özünəməxsus edən digər bir məqam da buradakı bankçılıqdır. Hər bir trekin öz bankçılıq dərəcəsi var. Bu, sürücülərin və yarış avtomobillərinin həftədə həftəyə necə hazırlaşdıqları və yarışdıqları barədə tənzimləmələrini təmin edərək, hər bir qaba üzərində fərqli yüksək sürətləri və fərqli idarəetməni təmin edir.
Məhdudlaşdırıcı boşqab yolları adlanan iki yarış pisti var. Bunlar Talladega superspeedway və Daytona. Bunlar, yarış avtomobillərinin saatda 200 mildən çox yüksək və təhlükəli sürətlərə çatmasına imkan verən yüksək bankçılığa sahib uzun 2 mil uzunluğundakı yollardır. Bu yarış pistlərini daha təhlükəsiz etmək üçün avtomobillərdə onları yavaşlatmaq üçün məhdudlaşdırıcı lövhələrin olması tələb olunur. Bəzi yarış avtomobilləri sürücüləri bunun, yarış avtomobillərinin bir-birlərindən çəkilmək üçün bir-birinə yaxınlaşması səbəbiylə yarışları daha təhlükəli hala gətirdiyini iddia edirlər. Paketin önündəki tək bir avtomobil qəzası, bir-birindən bir neçə düym məsafədə yığılmış avtomobillər kimi böyük bir çox avtomobil qəzasına səbəb ola bilər. Bununla birlikdə, son dövrədə bir-birinə yaxın 10 və ya daha çox yarış avtomobili qalib gəlmək şansı ilə bir-birinə yaxın ola biləcəyi üçün bəzi maraqlı yarışların izlənilməsini təmin edir.
Ümumiyyətlə, NASCAR-ı həftədən həftəyə izləməyi maraqlı edən hər bir yarış pistinin özünəməxsusluğu. Fərqli yarış komandaları və sürücü müxtəlif növ parklarda üstündür, lakin çempion hamısında üstün olmalıdır.