Uşaqlar üçün nəqliyyat

Nəqliyyat

Tarix >> Sənaye inqilabı

Sənaye İnqilabı insanların səyahət tərzini və malların daşınmasını tamamilə dəyişdirdi. Sənaye inqilabından əvvəl nəqliyyat heyvanlara (arabanı çəkən atlar kimi) və qayıqlara güvənirdi. Səyahət yavaş və çətin idi. 1800-cü illərin əvvəllərində Birləşmiş Ştatlar boyunca səyahət etmək aylar çəkə bilər.


Buxarlı qayıqlar
William M. Donaldson tərəfindən Buxarlı qayıqlar və çaylar

Sənaye inqilabından əvvəl səyahət etmək və mal göndərmək üçün ən yaxşı yollardan biri çay idi. Gəmilər cərəyandan istifadə edərək aşağıya doğru asanlıqla gedə bilərdi. Lakin yuxarı axarda səyahət etmək daha çətin idi.

Axın istiqamətində hərəkət problemi Sənaye İnqilabı zamanı buxar mühərriki ilə həll edildi. 1807-ci ildə Robert Fulton ilk ticarət buxarını hazırladı. Axın axını üçün buxar gücündən istifadə edirdi. Buxar qayıqları tezliklə ölkənin hər yerində çaylar boyunca insanları və malların daşınması üçün istifadə edildi.

Kanallar

Su nəqliyyatından daha yaxşı istifadə etmək üçün çayları, gölləri və okeanları birləşdirən kanallar tikilmişdir. ABŞ-da inşa edilən ən əhəmiyyətli kanal Erie kanalı . Erie Kanalı 363 mil qaçaraq Erie Gölünü Hudson Çayı və Atlantik Okeanına bağladı. 1825-ci ildə tamamlanmış və ticarət və qərb əyalətlərindən Nyu-Yorka səyahət mənbəyi olmuşdur.

Dəmir yolları

Dəmir yolunun və buxarla işləyən lokomotivin ixtirası nəqliyyatda yeni bir dünya açdı. Artıq qatarlar tikilə bilən hər yerə gedə bilirdi. Nəqliyyat artıq çay və kanallarla məhdudlaşmırdı. 1830-cu ildən başlayaraq ABŞ-ın şərq hissəsində dəmir yolları çəkilməyə başladı. Tezliklə ölkənin hər tərəfinə uzandılar İlk Transkontinental Dəmir Yolu 1869-cu ildə tamamlanmışdır.

Dəmir yolları Birləşmiş Ştatların mədəniyyətini dəyişdirdi və ölkəni daha da kiçikləşdirdi. Dəmir yollarından əvvəl Birləşmiş Ştatlar arasında səyahət etmək aylar çəkə bilər. California New York və Boston kimi şərq sahil şəhərlərindən fərqli bir dünya kimi görünürdü. 1870-ci illərdə bir nəfər Nyu-Yorkdan Kaliforniyaya bir neçə günə gedə bilərdi. Məktublar, mallar və paketlər də daha sürətli nəql edilə bilər.
Macadam Yol İnşaatı
Carl Rakeman (1823) tərəfindən

Yollar

Buxar gəmiləri və dəmir yolu ilə belə, insanlar çaylar və qatar stansiyaları arasında səyahət etmək üçün daha yaxşı bir yola ehtiyac duyurlar. Sənaye inqilabından əvvəl yollar çox vaxt zəif baxımlı torpaq yollar idi. Sənaye inqilabı dövründə hökumət yaxşı yolların qurulması və saxlanılması ilə daha çox məşğul oldu. Hamar çınqıl yollar yaratmaq üçün 'macadam' prosesi adlanan yeni bir müddət istifadə edildi.

Sənaye inqilabı dövründə nəqliyyat haqqında maraqlı faktlar

• 1800-cü illərin əvvəllərində İngiltərədə kanal quruculuğunda bir bum var idi. 1850-ci ilə qədər İngiltərədə təqribən 4.000 mil kanallar tikildi.
• Buxar lokomotivlərindən istifadə edən ilk ictimai dəmir yolu İngiltərənin şimal-şərqindəki Stockton və Darlington Dəmir Yolu idi.
• ABŞ-da inşa edilən ilk dəmir yollarından biri Baltimore və Ohio Dəmiryolu (B&O) idi. Dəmir yolunun ilk hissəsi 1830-cu ildə açıldı.
• Buxar qazanlarında qazan partlayışları kifayət qədər yaygındır. Mark Tvenin qardaş Henry Clemens, qazan partlaması nəticəsində yaralanaraq öldü.